Theo báo cáo thống kê của Cục Hàng hải Việt Nam, khối lượng hàng hóa thông qua các cảng biển Việt Nam trong 6 tháng đầu năm 2021 đạt 364,4 triệu tấn (không bao gồm hàng quá cảnh không xếp dỡ) tăng 7% so với cùng kỳ năm 2020. Trong đó, hàng xuất khẩu đạt 91,4 triệu tấn, tăng 9%; hàng nhập khẩu đạt 114,3 triệu tấn, tăng 3%; hàng nội địa đạt 157,7 triệu tấn, tăng 8% và hàng quá cảnh xếp dỡ đạt hơn 1 triệu tấn. Cục Hàng hải đánh giá, đây được xem là mức tăng trưởng ổn định trong những tháng dịch Covid-19 diễn biến phức tạp.
Đáng chú ý, khối lượng hàng hóa container thông qua cảng biển 6 tháng đầu năm 2021 ghi nhận mức tăng trưởng cao nhất trong vài năm gần đây, đạt 12,7 triệu Teu, tăng 25% cùng kỳ năm 2020.
Sự tăng trưởng của hàng hóa xuất nhập khẩu đã mang về khoản lợi nhuận tích cực cho các doanh nghiệp kinh doanh cảng biển trong 6 tháng đầu năm 2021.
Báo cáo tài chính quý 2/2021 của Công ty CP Cảng Cam Ranh ghi nhận doanh thu thuần tăng 118%, đạt 57 tỷ đồng, trong khi giá vốn tăng thấp hơn, chỉ 66% nên lãi gộp đạt 28 tỷ đồng, gấp 3,2 lần quý 2/2020.
Kết quả lợi nhuận sau thuế của Cảng Cam Ranh đạt 13,8 tỷ đồng, gấp 3,4 lần cùng kỳ năm trước. Lũy kế 6 tháng, công ty đạt lợi nhuận 23,7 tỷ đồng, tăng trưởng 120%. Như vậy, so với kế hoạch cả năm, Cảng Cam Ranh đã thực hiện 68% chỉ tiêu doanh thu và 94% chỉ tiêu lợi nhuận trước thuế.
Lợi nhuận sau thuế quý 2/2021 của Công ty CP Cảng Đồng Nai cũng tăng 45% so với cùng kỳ năm trước đạt 53 tỷ đồng.
Theo ban lãnh đạo Cảng Đồng Nai, doanh thu hoạt động khai thác đã tăng 47,4% trong quý 2/2021 do việc tạm dừng trạm thu phí tại cầu Đồng Nai tạo thêm lợi thế cạnh tranh khai thác hàng container khu vực TP HCM, Bình Dương. Việc trao đổi thương mại của Việt Nam với các quốc gia EU cũng đạt nhiều tín hiệu khả quan ngay trong tháng đầu năm.
Bên cạnh đó, dịch bệnh bùng phát diện rộng tại các cảng Cát Lái, Sawatco, SPITC, đặc biệt SWC bị phong toả đột ngột trong vài ngày, các ICD TPHCM, cảng Bình Dương đồng loạt hạn chế thời gian hạ container hàng sớm. Điều này dẫn đến một số khách hàng đồng loạt chuyển sang hạ container hàng tại cảng Đồng Nai làm cho sản lượng ngành hàng container tăng gần 77%.
Ngoài ra, việc thiếu hụt container rỗng làm cho một số khách hàng chuyển sang đi tàu rời làm tăng nhu cầu thị trường khai thác hàng tổng hợp. Cụ thể, tôn cuộn xuất khẩu và gỗ ván ép trước đây đi theo container thì nay chuyển sang đi tàu hàng rời. Diện tích bãi tại các cảng tiếp tục được mở rộng thuận lợi cho việc khai thác hàng hoá thu hút thêm được một số khách hàng mới, cùng với lượng khách truyền thống ổn định giúp cho sản lượng thực hiện quý 2/2021 của ngành hàng tổng hợp tăng 2,5% so với cùng kỳ năm 2020.
Tại Công ty CP Cảng Quy Nhơn, lợi nhuận quý 2/2021 ghi nhận trên 85 tỷ đồng, tăng trưởng 145% so với cùng kỳ năm 2020. Lũy kế 6 tháng, lợi nhuận ròng đạt được 118 tỷ đồng, tăng trưởng gần 95%.
Theo ông Phan Tuấn Linh, Tổng giám đốc Công ty Cảng Quy Nhơn, trong quý 2/2021, công ty khai thác hàng siêu trường siêu trọng dẫn đến doanh thu khai thác tăng 80% trong quý 2/2021 và tăng trên 48% trong nửa đầu năm 2021.
Tương tự, báo cáo tài chính quý 2/2021 của nhiều doanh nghiệp kinh doanh cảng khác cũng ghi nhận mức tăng trưởng tích cực như Công ty CP Cảng Quảng Ninh lãi ròng trên 19 tỷ đồng trong quý 2/2021, tăng trưởng 51%. Lũy kế 6 tháng, công ty lãi ròng gần 47 tỷ đồng, tăng trưởng 114% so với cùng kỳ năm 2020. Công ty CP Cảng Đà Nẵng lãi ròng 77 tỷ đồng trong quý 2/2021 và 152 tỷ đồng trong 6 tháng đầu năm 2021, tăng trưởng lần lượt 10%, và 9% so với cùng kỳ năm 2020.
Công ty CP Cảng Hải Phòng cũng công bố doanh thu hợp nhất 6 tháng đầu năm 2021 dự kiến đạt 1.190 tỷ đồng, tăng 15% so với cùng kỳ năm 2020. Theo đó, các chỉ tiêu sản xuất kinh doanh của công ty đều tăng trưởng. Cụ thể, sản lượng hợp nhất thực hiện 19,52 triệu tấn, tăng 17,5%, trong đó container thực hiện trên 1 triệu teu, tăng 21,1% so với cùng kỳ năm 2020.
| Do diễn biến phức tạp của dịch bệnh Covid-19, nhiều tỉnh thành phố phải áp dụng biện pháp giãn cách xã hội theo Chỉ thị 16/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ để chống dịch. Theo đó, mới đây Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam Nguyễn Xuân Sang đã ký ban hành văn bản yêu cầu các doanh nghiệp cảng chủ động trong công tác dự đoán tình hình để xây dựng phương án tổ chức sản xuất cho phù hợp với từng giai đoạn của công tác phòng chống dịch. Đồng thời, phản ánh kịp thời những khó khăn vướng mắc phát sinh về Cảng vụ Hàng hải hoặc các cơ quan có chức năng, để kịp thời tháo gỡ duy trì hoạt động của cảng đảm bảo hàng hoá lưu thông thông suốt. |
Nguồn: HẢI QUAN ONLINE
---
CHÚNG TÔI CUNG CẤP CÁC DỊCH VỤ UY TÍN- Dịch vụ lập BÁO CÁO QUYẾT TOÁN theo Thông - Dịch vụ tư vấn Setup hệ thống Quản lý Kho gia |
EXIM CONSULTING & TECHNOLOGY JSC– VP Hà Nội: Số 7 Tôn Thất Thuyết, Dịch Vọng Hậu, Cầu Giấy, Hà Nội. – Hotline: 0972 181 589 – Email: exim.com.vn@gmail.com – Website: Exim.com.vn |
9 cục hải quan được lãnh đạo Tổng cục Hải quan phân công nhiệm vụ chủ trì xây dựng các quy trình nghiệp vụ trong lĩnh vực giám sát quản lý phục vụ xây dựng hệ thống Hải quan thông minh.
Nhằm tạo điều kiện trong quá trình hoạt động nghiệp vụ và hướng dẫn DN thực hiện các quy định tại các cục hải quan tỉnh, thành phố, Tổng cục Hải quan vừa có hướng dẫn cụ thể thực hiện quy định liên quan đến trị giá tính thuế đối với sản phẩm thuê DN chế xuất gia công khi NK vào nội địa.
Thường xuyên duy trì mối liên hệ để hỗ trợ, chăm sóc các doanh nghiệp đang làm thủ tục tại Cục; tạo thuận lợi tối đa, giải quyết kịp thời các vướng mắc; báo cáo cấp có thẩm quyền các vướng mắc để rút ngắn thời gian thông quan cho doanh nghiệp. Đây tiếp tục là giải pháp quan trọng để Cục Hải quan Hà Nội thực hiện nhiệm vụ thu NSNN.
